Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Mercedes в десятые годы



Немецкая команда Mercedes была заново создана в начале 2010 года после приобретения ею «конюшни» британской команды Brawn GP. В 2009 году Brawn GP выиграла Кубок конструкторов, а ее пилот Дженсон Баттон стал чемпионом мира. Позднее в чемпионатах Формулы-1 команда Mercedes на протяжении 2010-х годов шесть раз выигрывала Кубок конструкторов – в 2014 году, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019. Ее гонщики шесть раз становились чемпионами мира – Льюис Хэмилтон в 2014 году, 2015, 2017, 2018 и 2019, Нико Росберг – в 2016. Чемпионат был наиболее успешно проведен командой в 2015 году и 2016. А менее успешными оказались сезоны 2010 и 2011. На других страницах блога размещена информация о значительных достижениях команды McLaren, Williams, Benetton, Ferrari, Renault, и Red Bull Racing.

Red Bull Racing в десятые годы



В чемпионатах Формулы-1 австрийская команда Red Bull Racing на протяжении 2010-х годов четыре раза выигрывала Кубок конструкторов – в 2010 году, 2011, 2012 и 2013. Один из ее гонщиков четыре раза становился чемпионом мира – Себастьян Феттель в 2010 году, 2011, 2012 и 2013. Чемпионат был наиболее успешно проведен командой в 2011 году и 2013. А менее успешным оказался сезон 2015.

Renault в нулевые годы



В чемпионатах Формулы-1 французская команда Renault на протяжении 2000-х годов два раза выигрывала Кубок конструкторов – в 2005 году и 2006. Один из ее гонщиков два раза становился чемпионом мира – Фернандо Алонсо в 2005 году и 2006. Чемпионат был наиболее успешно проведен командой в 2006 году. А менее успешным оказался сезон 2002.

Ferrari в нулевые годы



В девяностые годы итальянская команда Ferrari показала себя неважно. Она смогла выиграть только Кубок конструкторов в 1999 году, когда за нее выступали Э.Ирвайн, М.Шумахер и М.Сало. Чуть позже в чемпионатах Формулы-1 на протяжении 2000-х годов Ferrari семь раз выигрывала Кубок конструкторов – в 2000 году, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 и 2008. Ее гонщики шесть раз становились чемпионами мира – Михаэль Шумахер в 2000 году, 2001, 2002, 2003, 2004 и Кими Райкконен в 2007. Чемпионат был наиболее успешно проведен командой в 2002 году и 2004. А менее успешными оказались сезоны 2005 и 2009. На других страницах этого блога размещена иллюстрация эволюции болидов Формулы-1, рейтинг чемпионов, рейтинг команд и сложность трасс.

Суперкар против мотоцикла и болида Формулы-1



Соревнование проходит на фестивале Top Gear в австралийском городе Сидней (сама гонка начинается в 1:28). Гоночный болид Формулы-1 имеет преимущества перед гоночным автомобилем с закрытыми колесами за счет меньшего веса. Он превосходит его по ускорению. Но иногда уступает в максимальной скорости. По сравнению с гоночным мотоциклом у болида часто меньше ускорение, но всегда больше максимальная скорость. Кроме того, болид оказывается лучше других в управлении. Поскольку благодаря особенностям конструкции подвески и большой прижимной силе он способен проходить на высокой скорости крутые повороты, имея малый риск уйти в занос или опрокинуться. В этом плане мотоцикл уступает и болиду и суперкару.

Benetton в девяностые годы



В чемпионатах Формулы-1 итальянская команда Benetton на протяжении 1990-х годов один раз выиграла Кубок конструкторов – в 1995 году. Один из ее гонщиков два раза становился чемпионом мира – Михаэль Шумахер в 1994 году и 1995. В 2002 году из-за долгих неудач команда была упразднена. Ее «конюшня» перешла к вновь созданной команде Renault.

Williams в девяностые годы



В чемпионатах Формулы-1 британская команда Williams на протяжении 1990-х годов пять раз выигрывала Кубок конструкторов – в 1992 году, 1993, 1994, 1996, 1997. Ее гонщики четыре раза становились чемпионами мира – Найджел Мэнселл в 1992 году, Ален Прост в 1993, Деймон Хилл в 1996, Жак Вильнев в 1997. С учетом статистики чемпионат был наиболее успешно проведен командой в 1993 году и 1996. А менее успешными оказались сезоны 1998 и 1999.

McLaren в девяностые годы


*Первые две гонки сезона были проведены на болидах MP4/6

В чемпионатах Формулы-1 британская команда McLaren на протяжении 1990-х годов три раза выигрывала Кубок конструкторов – в 1990 году, 1991, 1998. Ее гонщики четыре раза становились чемпионами мира – Айртон Сенна в 1990 году и 1991, Мика Хаккинен в 1998 и 1999. Более успешно был проведен сезон 1991. А менее удачным оказался сезон 1995. Число подиумов означает, сколько раз гонщики занимали 1-3 место по окончанию гонки. Оно вычисляется как сумма их значений. На протяжении нулевых годов McLaren не выигрывала Кубка конструкторов, но один из ее гонщиков один раз стал чемпионом мира – Льюис Хэмилтон в 2008 году.

Сложность трасс Формулы-1



Двадцать трасс нынешнего сезона Формулы-1 ранжированы по уровню сложности согласно их среднему коэффициенту сходов. Сходами с трассы считаются выбывания из гонки всех стартовавших гонщиков вследствие потери управления, аварии, поломки болида. Здесь также к сходам отнесены выбывания из гонки тех пилотов, которые прошли более 90% дистанции и поэтому были признаны квалифицированными. Средний коэффициент сходов был рассчитан за предыдущие 10 лет. А в некоторых случаях за период в меньшее количество лет, если трасса была построена недавно или долгое время не использовалась для проведения чемпионата. И поэтому конфигурация трассы и технический регламент могли значительно измениться. Понятно, что здесь приводится приблизительная оценка сложности трасс. Время рекордного круга для схемы было взято только из квалификации. А средняя скорость была рассчитана исходя из длины круга и времени его рекордного прохождения. Две трассы нынешнего сезона не попали в схему, поскольку одна из них во Вьетнаме будет впервые использоваться для чемпионата в этом году, а на другой в Нидерландах гонки в классе Формула-1 не проводились уже много лет.

Самой трудной трассой в сезоне оказывается Альберт-Парк в Австралии из-за частых наборов высокой скорости на прямых и последующих затем крутых поворотов, усложненного обзора по ходу движения, а также участков с узкой дорогой. А наиболее легкой трассой можно назвать Международный автодром Шанхая в Китае благодаря удобной траектории, открытым пространствам и широкому дорожному покрытию. Самой длинной трассой является Спа-Франкоршам в Бельгии. А самой короткой – трасса в Монте-Карло, проложенная по улицам этого небольшого города. При этом наиболее скоростной трассой оказывается Монца в Италии. Там есть несколько длинных прямых, где набирается очень высокая скорость. А самой медленной трассой следует признать Монте-Карло. Она имеет узкое дорожное покрытие, а рядом с ним ограждения, кроме того, окружающие здания усложняют обзор – все это заставляет пилотов ехать более медленно и осторожно.

Рейтинг команд Формулы-1



Рейтинг сегодняшних команд Формулы-1 составлен на данный момент в соответствии с результативностью их побед от числа гонок (для последних двух из-за отсутствия побед учитывались их набранные очки). Из ныне действующих наиболее успешной является команда Mercedes, впервые появившаяся в 1954 году, а затем после ухода и долгого перерыва вернувшаяся в 2010-м. Успешность на трассе того или иного пилота зависит от гоночного болида, который он пилотирует, и соответственно от его команды. Например, после смены технического регламента в 2005 году началось двухлетнее превосходство болидов Renault в гонках, чьи пилоты смогли выиграть два раза Кубок конструкторов и титул чемпиона. Каждая команда в Формуле-1 – это конструктор, «конюшня», двигатель и спонсоры.